大幅下跌 海運費最 高降價(jià)近一半！
近期，持續上漲的海運價(jià)格似乎出現降溫趨勢。一家上海的貨運公司的高管表示，在過(guò)去四天里，將一個(gè)40英尺標準集裝箱從中國運往美國西海岸的運費從1.5萬(wàn)美元左右降至略高于8000美元，下降近一半，而發(fā)往東海岸的運費則從2萬(wàn)多美元跌至不足1.5萬(wàn)美元，下跌了四分之一以上。
2021-10-18關(guān)鍵詞：海運費物流新選擇！比海運節省一半時(shí)間！中歐班列“上海號”明天首 發(fā)！
“上海號”中歐班列首列列車(chē)，將于明天自上海始發(fā)，在阿拉山口出境，途徑波蘭，最終抵達德國漢堡，為飽受?chē)H貿易海運、空運運力緊張且價(jià)格飛漲之痛的企業(yè)增加一道物流選擇。
2021-09-27關(guān)鍵詞：中歐班列一箱難求，運費翻倍！海運的火爆讓你想象不到！
截至9月22日，8月以來(lái)，A股航運概念板塊股票平均漲幅已超26%。其中，中遠海發(fā)、招商輪船、中遠海特期間累計漲超40%，長(cháng)航鳳凰、海峽股份漲超30%；港股航運股亦不同程度跟漲。
2021-09-24關(guān)鍵詞：海運“碳排稅”再次推高運費，木材企業(yè)進(jìn)退兩難！
自疫情發(fā)生后，船運價(jià)飛漲，貨運需求高，海運市場(chǎng)“一艙難求”，全球貿易和供應鏈格局都發(fā)生了巨大的變化。
2021-09-08關(guān)鍵詞：海運全球多個(gè)港口擁堵！海運價(jià)格上漲，集裝箱船運價(jià)飆升至10萬(wàn)美元/天！
今年以來(lái)，全球多數港口擁堵事件頻現，海運價(jià)格輪番上漲，對各方的負面影響逐漸顯現。
2021-09-02關(guān)鍵詞：海運價(jià)格海運受阻 家具出口增速在減緩
8月19日，央視財經(jīng)報道，受疫情反彈影響，多地港口擁堵再次加劇。當前反復的疫情或許會(huì )讓全球海運系統面臨65年以來(lái)最 大的危機。
2021-08-20關(guān)鍵詞：家具出口時(shí)效成本需求提升，橡膠木南沙港進(jìn)境成首 選
在全球疫情環(huán)境下，海運物流鏈異?；靵y，時(shí)效、成本、體驗儼然成為眾商家業(yè)務(wù)開(kāi)拓的核心要素。
2021-07-15關(guān)鍵詞：海運海運費居高不下阻礙越南木制品出口
據越南《工貿報》4月5日報道，海運費無(wú)下調跡象，集裝箱依然短缺，這是越南木制品出口面臨的大挑戰。
2021-04-08關(guān)鍵詞：木制品出口海運費上漲對木材貿易產(chǎn)生巨大影響
最新的海運分析報告顯示，世界集裝箱指數增加了8.8％，漲幅為151美元，至每40英尺集裝箱1,866美元。主要體現在亞歐海運現貨價(jià)格的再次攀升，直接導致全球海運平均價(jià)格攀升至五年來(lái)的高位，同時(shí)由于運力持續下降，預計將進(jìn)一步推動(dòng)現貨海運價(jià)格的持續走高。
2020-07-02關(guān)鍵詞：木材運費
