多重因素影響 年后海運費平均下跌20%！
雖然燃料成本飆升，但原本居高不下的國際海運費卻在近期明顯回落。背后的原因之一，是國內部分地區疫情防控升級引發(fā)供應鏈受阻，讓原本“一箱難求”的市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生了變化與調整。與此同時(shí)，國際局勢的變化也給全球消費市場(chǎng)帶來(lái)了影響。
2022-04-11關(guān)鍵詞：海運費海運費用上漲導致印度尼西亞中小家具企業(yè)破產(chǎn)
印尼家具和工藝品行業(yè)協(xié)會(huì )(HIMKI)匯編的數據顯示，集裝箱運輸的成本上升了900%，目前一個(gè)40英尺的集裝箱運輸到美國的成本是19100美元，而在2020年只有2000美元。 20英尺集裝箱的運輸成本為15100美元，比2020年的1500美元上漲了907%。
2022-03-09關(guān)鍵詞：印尼家具進(jìn)口海運費暴漲導致法國家具漲價(jià)甚至停止銷(xiāo)售
根據當地媒體報道，原材料價(jià)格的飆升，加上運輸成本的增加，法國家具商被迫提高產(chǎn)品價(jià)格。
2022-01-10關(guān)鍵詞：法國家具大幅下跌 海運費最 高降價(jià)近一半！
近期，持續上漲的海運價(jià)格似乎出現降溫趨勢。一家上海的貨運公司的高管表示，在過(guò)去四天里，將一個(gè)40英尺標準集裝箱從中國運往美國西海岸的運費從1.5萬(wàn)美元左右降至略高于8000美元，下降近一半，而發(fā)往東海岸的運費則從2萬(wàn)多美元跌至不足1.5萬(wàn)美元，下跌了四分之一以上。
2021-10-18關(guān)鍵詞：海運費海運費居高不下阻礙越南木制品出口
據越南《工貿報》4月5日報道，海運費無(wú)下調跡象，集裝箱依然短缺，這是越南木制品出口面臨的大挑戰。
2021-04-08關(guān)鍵詞：木制品出口海運費上漲對木材貿易產(chǎn)生巨大影響
最新的海運分析報告顯示，世界集裝箱指數增加了8.8％，漲幅為151美元，至每40英尺集裝箱1,866美元。主要體現在亞歐海運現貨價(jià)格的再次攀升，直接導致全球海運平均價(jià)格攀升至五年來(lái)的高位，同時(shí)由于運力持續下降，預計將進(jìn)一步推動(dòng)現貨海運價(jià)格的持續走高。
2020-07-02關(guān)鍵詞：木材運費
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