打通運輸線(xiàn) 進(jìn)口木材直達內陸

近日，8節裝載進(jìn)口原木的貨箱，由重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)南彭站出發(fā)，向西昌南站疾馳而去。

這批木材日前從加拿大出發(fā)，通過(guò)水運抵達巴南佛耳巖碼頭后，經(jīng)公路運至南彭火車(chē)站裝車(chē)，3天后到達目的地西昌南站，實(shí)現讓木材“出港口”便能運送到收貨人“家門(mén)口”，為企業(yè)運輸成本節省約40%。

佛耳巖碼頭作為重慶主要的原木集散中轉港，正建設以進(jìn)境木材為特色的海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所，建成后將進(jìn)一步完善重慶市對外開(kāi)放平臺，推動(dòng)全市以進(jìn)境木材為核心的大宗商品貿易發(fā)展。

重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)南彭站設置在物流基地園區內，作為重慶市打造的重點(diǎn)工程，有效串聯(lián)起沙坪壩團結村中心站鐵路物流基地、重慶江北機場(chǎng)航空物流基地等重要物流節點(diǎn)，以及重慶東站、重慶西站、重慶北站和江北國際機場(chǎng)等綜合交通樞紐，對帶動(dòng)沿線(xiàn)城市建設、促進(jìn)區域經(jīng)濟增長(cháng)具有里程碑意義。

此次專(zhuān)列的**發(fā)運，有力助推成渝地區雙城經(jīng)濟圈合作走實(shí)走深，為加快建設西部陸海新通道提供了有力支撐。

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