大連港通遼中歐班列正式開(kāi)通

10月19日上午，滿(mǎn)載俄羅斯板材的“俄羅斯彼爾姆—中國通遼”中歐班列緩緩駛入通遼木里圖車(chē)站。由此，大連港通遼中歐班列正式開(kāi)通，“通滿(mǎn)歐”過(guò)境班列也隨之開(kāi)啟常態(tài)化運營(yíng)序幕。班列接車(chē)儀式在通遼市大連港綜合保稅物流園區內舉行。 

該班列本次共搭載46個(gè)板材集裝箱，由俄羅斯彼爾姆布洛奇納亞站始發(fā)，跨越6300余公里的鐵路線(xiàn)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸、歷時(shí)18天抵達通遼木里圖站。以通遼為中心，該班列裝載的俄羅斯板材將分撥至國內其他地區。該班列不僅是通遼地區開(kāi)通的首列進(jìn)境班列，也是大連港助力東北老工業(yè)基地振興發(fā)展、參與中歐物流大通道建設中的又一力作。

通遼是內蒙古東部地區承東接西、通南聯(lián)北的交通樞紐，也是國家西部大開(kāi)發(fā)和振興東北老工業(yè)基地的規劃區域之一。為加快建設“一帶一路”，引領(lǐng)腹地企業(yè)加速融入國家倡議，大連港攜手鐵路、海關(guān)等相關(guān)企業(yè)和部門(mén)，積極整合多方資源，采取市場(chǎng)化運作方式精心打造了大連港通遼中歐班列，為通遼提升對外開(kāi)放水平、打造外向經(jīng)濟發(fā)展新高地提供重要支撐。

大連港通遼中歐班列的開(kāi)通，為通遼地區打造蒙東及東北地區的木業(yè)供應鏈物流基地提供了重要支撐，也為通遼市擴大開(kāi)放、發(fā)展外向型經(jīng)濟提供了重要路徑。據了解，大連港通遼中歐班列將在本月完成進(jìn)、出各兩列的運營(yíng)任務(wù)，并計劃在今年年底前實(shí)現每周一列的常態(tài)化運營(yíng)。

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