港口擁堵改善，運價(jià)仍將高位運行
近年來(lái)，高昂的貨運成本、碼頭的擁堵、較早的旺季以及由于嚴格的新冠疫情封鎖措施給全球木材供應鏈產(chǎn)生了重大影響。
湖北聯(lián)投調研山東港口木材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況
5月23-25日，湖北聯(lián)投黨委委員、副總經(jīng)理李建峰帶隊赴山東，調研港口木材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況，先后在日照嵐山港、青島黃島港木材碼頭、貨場(chǎng)，與木材產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)就國際木材卸貨、原木堆儲運輸、鋸材人造板和紙漿生產(chǎn)銷(xiāo)售情況進(jìn)行考察交流。
喀麥隆港口木材積壓嚴重
經(jīng)歷了四月份的雨季，目前喀麥隆迎來(lái)了收割季節。運輸方面，公路和鐵路道路通暢，暫無(wú)任何運輸問(wèn)題。
供應鏈再承壓！477艘貨船在上海寧波等港口排隊！
近段時(shí)間以來(lái)，上海受疫情影響，被迫按下“暫停鍵”。作為全球第 一大集裝箱港口的上海港，因此運轉壓力驟增，這也讓全球的供應鏈雪上加霜。
疫情中港口出貨難，主要口岸木材庫存高位運行
2022年3月份，全國主要港口鋸材庫存高位運行：太倉港鋸材庫存維持在125萬(wàn)立方米高位，較年初漲幅約為15.74%；青島港庫存持續攀升，3月底庫存接近30萬(wàn)立方米高位。東莞庫存持續增加，3月庫存25萬(wàn)方；成都市場(chǎng)庫存維持在10萬(wàn)立方米附近，較年初略有減少。
莆田港口原木吞吐量首 次突破百萬(wàn)噸大關(guān)
近日從有關(guān)部門(mén)獲悉，2021年度湄洲灣港莆田轄區原木吞吐量完成103萬(wàn)噸，首次突破100萬(wàn)噸大關(guān)，同比增長(cháng)近六成。
山東港口2022年首單木材品種融資業(yè)務(wù)落地煙臺港
1月3日，滿(mǎn)載2.54萬(wàn)方新西蘭原木的“勞拉”輪在山東港口煙臺港蓬萊港公司開(kāi)艙卸貨，其中2萬(wàn)方原木將通過(guò)“線(xiàn)上電子倉單質(zhì)押”模式為客戶(hù)帶來(lái)250萬(wàn)美元的融資貨款，標志著(zhù)煙臺港與金控集團攜手打造山東港口2022年首 單木材品種融資業(yè)務(wù)成功落地。
增量54.2%！山東港口煙臺港創(chuàng )年度木材吞吐量新高
近日，隨著(zhù)山東港口煙臺港蓬萊港公司順利完成“巴布薩勇士 ”輪3萬(wàn)多方新西蘭原木的卸船任務(wù)，同步將煙臺港2021年木材吞吐量定格在98.7萬(wàn)方，一舉刷新塵封10年的歷史紀錄，較去年同比增長(cháng)54.2%，標志著(zhù)煙臺港“木材供應鏈+全程物流業(yè)務(wù)” 港產(chǎn)城融合新業(yè)態(tài)步入發(fā)展快車(chē)道。
40萬(wàn)立方米南美木材滯留印度港口
位于印度西北沿海的坎德拉港日前出現了木材供應過(guò)剩的情況，據報道，在港口、保稅倉庫和入境船只中，有超過(guò)40萬(wàn)立方米的南美原木未售出。而預計12月還將有9艘原木船抵達，這意味著(zhù)供應過(guò)剩將持續到2022年第 一季度。
“黨建+”推動(dòng)鎮江新民洲“港口特色鎮生態(tài)木業(yè)城”加速形成
“今年，鎮江新民洲臨港產(chǎn)業(yè)園堅持黨建引領(lǐng)，‘港口特色鎮，生態(tài)木業(yè)城’正加速形成，‘黨建+’推動(dòng)發(fā)展質(zhì)效再提升已顯現成效?！苯?，鎮江新民洲臨港產(chǎn)業(yè)園黨工委書(shū)記張偉介紹道。
