寧夏首趟中歐回程木材班列成功開(kāi)行
2019年6月12日，中歐班列（克拉斯諾亞爾斯克－惠農）木材回程班列接車(chē)儀式在寧夏石嘴山市保稅物流中心舉行，寧夏自治區商務(wù)廳、石嘴山市、惠農海關(guān)、銀川鐵路貨運中心領(lǐng)導及班列貿易企業(yè)負責人出席了接車(chē)儀式，中鐵集裝箱蘭州分公司總經(jīng)理代漢生出席儀式并致辭。
武威市中俄木材班列實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)
本次班列從俄羅斯托木斯克州起運，滿(mǎn)載41車(chē)集裝箱、約1500立方米白松、樟子松等進(jìn)口木材，歷經(jīng)9天時(shí)間到達武威市。
一帶一路木材班列如火如荼，將改變中國木材市場(chǎng)格局！
隨著(zhù)一帶一路戰略的不斷推進(jìn)，中歐班列如火如荼進(jìn)入中國各個(gè)陸路城市，對港口木材市場(chǎng)造成了巨大的沖擊，整個(gè)木材大環(huán)境市場(chǎng)凄凄慘慘戚戚，除了賠錢(qián)，一切都挺好的！
武威中俄木材班列實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)
甘肅（武威）國際陸港進(jìn)境木材檢驗檢疫監管區是全國第二個(gè)內陸地區進(jìn)境木材監管區，是甘肅乃至西北地區獨一無(wú)二的產(chǎn)業(yè)資源，是推進(jìn)武威開(kāi)放外向型產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺。
首趟中俄木材班列抵達永康
4月19日上午10時(shí)，首趟滿(mǎn)載俄羅斯木材的班列順利抵達永康站，這是省交通集團金溫鐵道公司積極響應“一帶一路”國際合作，與浙江雙飛物流公司、浙江聯(lián)力木材有限公司共同努力引進(jìn)的鐵路貨運新產(chǎn)品，為中俄木材產(chǎn)品進(jìn)出口貿易打下基礎。
首趟滿(mǎn)載貨物的“齊魯號”中歐木材班列返程
3月21日上午，一趟滿(mǎn)載木材的“齊魯號”中歐班列抵達淄博保稅物流中心鐵路監管場(chǎng)站，這也是“齊魯號”運載進(jìn)口貨物首次整列回城。列車(chē)由俄羅斯托木斯克始發(fā)，全程9000余公里，歷時(shí)23天，將1196噸優(yōu)質(zhì)樺木板材運至魯中地區，支持山東家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
漢歐國際“滿(mǎn)洲里-武漢”木材班列首發(fā)運行
9月30日10點(diǎn)30分，漢歐國際滿(mǎn)洲里—武漢多式聯(lián)運班列首發(fā)。據悉，這次“滿(mǎn)漢”班列裝載的貨物均為板材，共計1763方，通過(guò)“鐵水公”多式聯(lián)運將貨物運抵武漢的工廠(chǎng)。
瑞典至贛州港木材班列開(kāi)通
瑞典擁有豐富的木材資源；江西贛州南康是中國知名的實(shí)木家具制造基地之一，木材需求量巨大。
首列貨值42.5萬(wàn)美元芬蘭木材班列經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸入境
1月17日，據內蒙古檢驗檢疫局消息，首列滿(mǎn)載41個(gè)集裝箱、共2045立方米，貨值42.5萬(wàn)美元芬蘭木材班列經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸入境，打破了滿(mǎn)洲里口岸長(cháng)期以俄羅斯作為進(jìn)口木材唯一來(lái)源國歷史。
贛州港開(kāi)通至塔吉克斯坦、德國漢堡木材班列
9月24日，中國首個(gè)進(jìn)境木材內陸直通口岸—贛州港至塔吉克斯坦、德國漢堡中歐班列開(kāi)通儀式在江西省贛州市舉行。
