依托中歐班列，白俄對華林產(chǎn)品出口突破750萬(wàn)美元大關(guān)

11月16日，白俄羅斯鐵路公司的一趟搭載有漂白紙漿的返程班列出發(fā)，發(fā)往中國重慶。這也是斯維特洛戈爾斯克紙漿紙板公司（Svetlogorsk Pulp & Board Mill）的第10趟中歐班列。

班列由41個(gè)40尺集裝箱組成，境外段由白俄羅斯國有的運營(yíng)商Belintertrans公司操作，預計將在12天后抵達目的地重慶。

白俄羅斯鐵路公司表示，希望越來(lái)越多的白俄本土公司參與進(jìn)來(lái)，利用中歐班列（東向）的常態(tài)化服務(wù)，向中國市場(chǎng)及時(shí)安全地運輸產(chǎn)品。

今年1月至10月，白俄羅斯鐵路公司已向中國發(fā)送了18000TEU的集裝箱貨物，同比增長(cháng)1.9倍。

林業(yè)產(chǎn)品對華出口

中國乃至亞洲，是白俄羅斯的林業(yè)公司最重要的市場(chǎng)之一。今年1月至10月，林業(yè)產(chǎn)品對中國出口達到750萬(wàn)美元，同比增長(cháng)2.2倍。

白俄羅斯林業(yè)部部長(cháng)Vitaly Drozha表示，由于中歐班列服務(wù)的成熟，產(chǎn)品運輸時(shí)間縮短了一半，白俄林業(yè)部門(mén)正努力擴大對中國出口，例如白俄產(chǎn)量巨大的木制顆粒等產(chǎn)品。木顆粒是目前使用最廣泛的高發(fā)熱值生物質(zhì)燃料。

從班列過(guò)境通道，到集散樞紐

白俄羅斯是中歐班列重要的過(guò)境國家。目前大多數中歐班列，是通過(guò)白俄羅斯布列斯特進(jìn)入歐盟的。隨著(zhù)中東歐市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，白俄羅斯也成為中歐班列在這片區域的重要貨物集散樞紐。首都明斯克開(kāi)始成為中歐班列直達的目的地。

11月2日，滿(mǎn)載本地產(chǎn)的吉利汽車(chē)零配件的中歐班列從成都鐵路港出發(fā)，發(fā)往明斯克。

10月21日，“義新歐”中歐班列從義烏出發(fā)，前往明斯克。

9月25日，“貴西歐”（貴陽(yáng)-西安·塔什干/明斯克）國際貨運班列發(fā)車(chē)。

此外，還有長(cháng)沙、深圳等地也與明斯克實(shí)現直達班列連接。

我們期待，中國與白俄羅斯未來(lái)的合作，借助中歐班列，更進(jìn)一步。

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