助力拓展海外市場(chǎng) 廣西開(kāi)行首趟纖維板中越班列

1月15日19時(shí)25分，滿(mǎn)載纖維板的24505次中越跨境集裝箱貨物列車(chē)，從南寧國際鐵路港出發(fā)，經(jīng)憑祥鐵路口岸出口，約14.5小時(shí)到達越南河內安員站。據悉，該趟跨境貨物列車(chē)是廣西開(kāi)行的首趟全列運輸纖維板出口越南的貨物列車(chē)。

廣西首趟全列運輸纖維板中越班列在南寧國際鐵路港發(fā)車(chē)。通訊員 陳星宇 攝

中國與越南山水相連，春節也是越南的重要節日之一。每年春節前，是越南制作新春裝飾材料、家具生產(chǎn)的火爆期。我國是越南纖維板進(jìn)口的重要來(lái)源地之一，此趟24505次中越班列運輸的纖維板產(chǎn)自廣西，出口至越南用于室內裝飾制作。

纖維板表面易受磨損、留下劃痕，影響美觀(guān)和質(zhì)量。為保護貨物在運輸過(guò)程中不受損，國鐵南寧局南寧貨運中心嚴格把控貨物的裝載加固方案，同時(shí)在跨境貨物承運、選箱用箱、裝車(chē)掛運等環(huán)節全程提供“綠色通道”服務(wù)?！凹b箱內每列貨物之間做十字交叉間隔加固，防止貨物前后移位、竄動(dòng)。同時(shí)，我們合理調配裝卸機具和裝卸勞力，提高裝卸效率，全力確保中越跨境集裝箱貨物列車(chē)安全高效開(kāi)行?！眹F南寧局南寧貨運中心南寧南營(yíng)業(yè)所副所長(cháng)張君介紹。

中外運廣西有限公司副總經(jīng)理龐國旗說(shuō)：“以前我們的纖維板走的是公路運輸，這是首 次通過(guò)鐵路方式出口，主要是中越跨境貨物列車(chē)常態(tài)化運營(yíng)后，貨物搭乘班列出境的穩定性、時(shí)效性、安全性都有保障。這不僅能夠幫助我們提升產(chǎn)品競爭力，獲得更多客戶(hù)的認可，也為我們拓展海外市場(chǎng)創(chuàng )造更多的機會(huì )?！?

距離春節還有不到一個(gè)月，國鐵南寧局充分利用中越快速通關(guān)班列常態(tài)化開(kāi)行的便捷優(yōu)勢，結合數字化報關(guān)、快速通關(guān)等業(yè)務(wù)模式，近期將組織中越年貨班列開(kāi)行。中國的飲料、餅干、糖果，越南的榴蓮干、腰果仁、椰子糖等食品將通過(guò)鋼鐵大動(dòng)脈源源不斷運往中越兩國人民餐桌，為兩國人民歡度春節送來(lái)甜蜜。

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