一季度張家港港進(jìn)口木材總量突破80萬(wàn)方，同比增長(cháng)12%！

近日，在張家港海事局精心維護下，本航次從所羅門(mén)群島裝載2.7萬(wàn)立方米原木的“SERENITY *”輪安全靠泊張家港錦隆碼頭。一季度，張家港港進(jìn)口木材總量突破80萬(wàn)方，與去年同期相比增長(cháng)12%，實(shí)現“首季開(kāi)門(mén)紅”。張家港海事局積極做好水上交通安全監管和服務(wù)保障工作，助力張家港港建設成為國內進(jìn)口木材的重要集散地和中轉港，切實(shí)保障港口經(jīng)濟平穩發(fā)展。

暖心服務(wù)，船舶通關(guān)“速”更快

完善新型政務(wù)服務(wù)模式，擦亮便利“1+e”政務(wù)服務(wù)品牌，實(shí)現政務(wù)服務(wù)便利化與信用管理有機結合，持續推進(jìn) “不見(jiàn)面”高效審批，擴寬政務(wù)辦理途徑，提高政務(wù)辦理效率，實(shí)現業(yè)務(wù)就近辦、立即辦、全天辦，完善口岸查驗單位聯(lián)動(dòng)協(xié)調機制，加快船舶通關(guān)效率，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)助力企業(yè)復工復產(chǎn)。

科技賦能，通航保障”質(zhì)”更優(yōu)

充分發(fā)揮全要素水上“大交管”服務(wù)功能，進(jìn)一步完善信息共享機制，打破信息孤島和數據壁壘。積極通過(guò)“遠程監管+現場(chǎng)巡航+無(wú)人機空巡”相結合的多維立體化感知方式，全程掌握木材運輸船舶航行動(dòng)態(tài)，暢通“直進(jìn)直靠、直離直出”綠色通道，提高船舶進(jìn)出效率，提升港口競爭力。針對寒潮大風(fēng)、能見(jiàn)度不良等惡劣天氣，以及年后船流高峰，積極應對，多渠道發(fā)布航行信息，采取管制措施，做好船流疏導和秩序恢復，切實(shí)保障原木船航行安全。

突出重點(diǎn)，海事監管”效”更高

裝運木材船舶安全風(fēng)險較高，張家港海事局港口國監督檢查官充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，仔細梳理原木船運輸裝卸風(fēng)險，從“優(yōu)先選船”、“強化檢查”、“注重跟蹤整改”等多方面入手，不斷強化到港國際航行原木船PSC檢查力度。重點(diǎn)對木材運輸過(guò)程中的船員安全通道、綁扎系固、穩性計算以及船員適任等開(kāi)展檢查，及時(shí)發(fā)現船舶潛在問(wèn)題缺陷，指導幫助消除安全隱患。

下一步，張家港海事局將不斷優(yōu)化監管模式和服務(wù)舉措，保障長(cháng)江張家港段良好的通航環(huán)境，充分發(fā)揮職能優(yōu)勢便利木材進(jìn)出港口，為地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻海事力量。

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