全國**套木材檢測分析系統在滿(mǎn)洲里海關(guān)順利上線(xiàn)

　　近日，從滿(mǎn)洲里海關(guān)獲悉，該關(guān)鐵路口岸木材檢測分析系統順利通過(guò)了海關(guān)總署的驗收，該關(guān)成為全國**個(gè)啟用該系統的海關(guān)。該系統的啟用對滿(mǎn)洲里口岸木材等大宗貨物查驗監管具有里程碑式的意義。

　　木材檢測分析系統是一套針對鐵路木材進(jìn)口通關(guān)監管現狀而研發(fā)的現代化、高科技的綜合監管管理系統。啟用木材檢測分析系統，可實(shí)現對木材的智能化查驗，避免人為因素帶來(lái)的執法風(fēng)險，具有很高的使用價(jià)值。對滿(mǎn)洲里海關(guān)而言，具有特殊而重要的意義。滿(mǎn)洲里以口岸立市，外貿經(jīng)濟繁榮程度對該市整體經(jīng)濟發(fā)展具有決定性的影響。特別是自今年2月滿(mǎn)洲里口岸不再進(jìn)口原油后，木材一躍成為滿(mǎn)洲里口岸最重要的大宗進(jìn)口商品，該系統的上線(xiàn)運行可以說(shuō)是恰逢其時(shí)，很好地緩解了一線(xiàn)關(guān)員的監管壓力。

　　以往查驗一列裝載木材的火車(chē)至少需要半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，核對車(chē)號不難，只是費點(diǎn)時(shí)間，難的是查驗貨物，查驗關(guān)員需要攀爬到火車(chē)車(chē)廂里開(kāi)展查驗，夏天還好些，到了冬天衣服穿得臃腫，查驗就困難了，在吊車(chē)轟鳴、木屑遍地的貨場(chǎng)查驗，滑倒摔傷是經(jīng)常事，真是又累又危險！如今，通過(guò)木材材積分析系統，實(shí)現了智能化、即時(shí)化采集木材材積數據，一分鐘的工夫就能篩選出申報材積與實(shí)際材積差別較大的車(chē)廂，在通過(guò)人工查驗，就能在最短時(shí)間內鎖定高風(fēng)險報關(guān)單！

　　滿(mǎn)洲里海關(guān)在總結多年監管經(jīng)驗的基礎上，通過(guò)鐵路口岸木材材積分析檢測系統，以信息化和網(wǎng)絡(luò )化技術(shù)為手段，在列車(chē)進(jìn)入國境線(xiàn)時(shí)通過(guò)超高清晰攝像系統，從多方位攝錄完整的車(chē)體裝載情況圖像，準確記錄車(chē)廂不同位置的貨物數據。同時(shí)，計算機系統自動(dòng)將進(jìn)出境列車(chē)的實(shí)貨監管信息與保存在通關(guān)管理系統內的信息流進(jìn)行比對，形成監管過(guò)程的閉合回路，實(shí)現了將進(jìn)出境木材裝載信息完全置于海關(guān)監控之下。由于該系統**限度的減少了人為干預，不僅保證監管的嚴密性，更為防范廉政風(fēng)險設置了一道防火墻。

　　啟用該系統的另外一個(gè)收益是通關(guān)效率大大提高。以往依靠人工監管，數據核對時(shí)間長(cháng)，查驗關(guān)員需要反復翻閱、對比、登記報關(guān)信息，且準確度差。該系統啟用后，在幾秒鐘的時(shí)間內已經(jīng)通過(guò)計算機自動(dòng)完成木材材積分析，核對完成后，系統會(huì )自動(dòng)提示查驗關(guān)員存在風(fēng)險的車(chē)廂號，關(guān)員可以結合海關(guān)業(yè)務(wù)系統，通過(guò)風(fēng)險分析評估，決定是否現場(chǎng)查驗，勞動(dòng)強度大大降低。

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