山東日照嵐山區：做足優(yōu)勢文章 聚力打造藍色經(jīng)濟

    作為全國最年輕的新區，設區五年來(lái)，嵐山區依托港口的獨特優(yōu)勢，加快發(fā)展新型臨港產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境，以?xún)?yōu)勢資源帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集聚拉動(dòng)，不斷開(kāi)創(chuàng )全區藍色經(jīng)濟新亮點(diǎn)。

    目前嵐山港區已經(jīng)完成了12個(gè)萬(wàn)噸級以上的碼頭，正在建設的還有4個(gè)萬(wàn)噸級以上的泊位，包括2個(gè)30萬(wàn)噸級的原油碼頭和1個(gè)25萬(wàn)噸級的礦石碼頭，今年這個(gè)港區的吞吐能力就可以達到4000多萬(wàn)噸。

　　所有優(yōu)勢，一港相牽。嵐山這個(gè)因海而生、憑海而興的全國最年輕新區，按照“港口立區”的發(fā)展戰略，緊緊抓住“港口”這個(gè)藍色經(jīng)濟發(fā)展的支點(diǎn)，舉全區之力支持服務(wù)港口建設，形成了南、中、北三大港區并行發(fā)展的良好局面，遠景規劃吞吐量3億噸。

　　 “港口立區”戰略快速推進(jìn)，嵐山港口迅猛發(fā)展。五年來(lái)，嵐山區港口建設累計完成投資59.5億元，超過(guò)建港前31年總和的兩倍；港口“吞吐”能力由此急轉直上，2008年完成吞吐量3700萬(wàn)噸，是2004年的3.5倍。

　　圍繞著(zhù)“打造特色鮮明、板塊清晰的臨港產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現港區一體、互相拉動(dòng)”的發(fā)展定位，嵐山規劃建設了鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)園區、化工產(chǎn)業(yè)園區、進(jìn)口木材園區、臨港物流園區等產(chǎn)業(yè)園區，全力培育鋼鐵、石化、木材、物流四大產(chǎn)業(yè)集群。

　　2009年9月6日，山東鋼鐵集團有限公司與日照鋼鐵控股集團有限公司正式簽訂資產(chǎn)重組與合作協(xié)議。重組后的山東鋼鐵集團，生產(chǎn)能力將超過(guò)3000萬(wàn)噸。嵐山也將一躍成為山東**的鋼鐵基地。而山東精品鋼鐵基地的落戶(hù)，為嵐山項目招引帶來(lái)了“井噴效應”，今年全區“涉鋼”項目多達10余個(gè)，計劃總投資近50億元。

　　嵐山區招商局局長(cháng) 王東亮　結合著(zhù)鋼鐵工業(yè)基地，江北**的液體化工品集散基地、江北**的木材集散基地等這些特色港口品牌，我們吸引了眾多外字號 國字號的客商云集嵐山，目前已經(jīng)有7家世界500強企業(yè)和20余家國內500強企業(yè)在這里投資。

　　嵐山區行政服務(wù)中心主任 龐玉國　我們按照“只要你來(lái)干 手續我來(lái)辦”的服務(wù)理念，積極推進(jìn)政府提速工作，全力為全區經(jīng)濟建設服務(wù)，大幅度清理壓減行政審批事項和收費項目承諾件平均為4個(gè)工作日，比法定時(shí)限壓減50.6% 實(shí)際辦件時(shí)限壓減23%，一般基建項目開(kāi)工審批25個(gè)工作日之內完成。

　　2008年，面對金融危機影響，嵐山各項經(jīng)濟指標逆勢增長(cháng)，實(shí)現地區生產(chǎn)總值201.01億元，比2004年增長(cháng)269.37 %；實(shí)現地方財政收入12.15億元，是2004年的10倍多；完成規模以上固定資產(chǎn)投資120億元，是2004年的3倍多。

　　目前，隨著(zhù)魯南經(jīng)濟帶發(fā)展戰略的深入推進(jìn)，又為嵐山帶來(lái)了前所未有的歷史性機遇。為落實(shí)市委、市政府建設“新嵐山新鋼城”的新要求，嵐山提出了“建設山海宜居現代化港口經(jīng)濟強區、打造生態(tài)環(huán)保國際**新興鋼城”的全新發(fā)展定位。

　　嵐山區區委書(shū)記  高杰　當前，嵐山的藍色經(jīng)濟已經(jīng)初具規模，站在了新的起點(diǎn)上。下一步，我們要搶抓打造藍色經(jīng)濟區戰略的新機遇，以港口為龍頭，以日照鋼鐵基地為重點(diǎn)，以循環(huán)經(jīng)濟型重化產(chǎn)業(yè)基地為載體，加快建設山海宜居現代港口經(jīng)濟強區和生態(tài)環(huán)保國際**新型鋼城的步伐，努力地把嵐山打造成為藍色經(jīng)濟區建設的先行區和示范區。

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