創(chuàng )歷史新高 日照港嵐山港區4月木材入庫量達40萬(wàn)方

近日，一批來(lái)自德國、挪威和捷克的木材經(jīng)海運抵達日照港嵐山港區集裝箱碼頭，一輛輛集裝箱接駁車(chē)輛往來(lái)穿梭，龍門(mén)吊裝卸作業(yè)運轉不停，港口一派繁忙景象。

今年以來(lái)，雖然國際貿易面臨很大壓力，但一季度嵐山港區木材吞吐量完成194萬(wàn)方，同比增長(cháng)42%，實(shí)現逆勢而上。4月份，該港區木材吞吐量同比增長(cháng)60%，木材入庫量達到40萬(wàn)方，創(chuàng )歷史新高。

嵐山區是國內最 大的原木進(jìn)口口岸、重要的木材加工產(chǎn)業(yè)集群和戰略木材儲備基地。依托嵐山區國家級木材貿易加工示范區，嵐山港立足山東“南大門(mén)”、腹地木材產(chǎn)業(yè)企業(yè)眾多等優(yōu)勢，全面推進(jìn)木材業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)，木材接卸能力實(shí)現質(zhì)的提升。

“嵐山口岸貨物吞吐量迅猛增長(cháng)，出入境船舶數量不斷增加，我們的工作壓力也大了起來(lái)?！睄股竭厵z站執勤五隊民警張明宗說(shuō)，嵐山邊檢站及時(shí)調整警力部署，優(yōu)化勤務(wù)方案，確保船舶第 一時(shí)間入境，入境后第 一時(shí)間靠泊，完成裝卸后第 一時(shí)間離港。

聚焦“前港后園”的供應鏈服務(wù)模式，嵐山區發(fā)揮日照臨港國際物流有限公司“橋梁紐帶”的作用，推動(dòng)港口產(chǎn)業(yè)與木材產(chǎn)業(yè)有機聯(lián)動(dòng)，加快建設以園區為載體形成木制品貿易、倉儲物流、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品研發(fā)等于一體的木制品銷(xiāo)售中心，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸，全力打造北方**的木制品產(chǎn)業(yè)基地，引領(lǐng)木材行業(yè)轉型升級及臨港產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提升。

日照臨港國際物流有限公司作為“后園”中的一部分，主要從事木材裝卸搬運和倉儲，為腹地內的木材企業(yè)供應鏈的穩定提供了堅實(shí)支撐。據介紹，1到4月份該公司木材進(jìn)口量同比增長(cháng)168%，木材堆存量突破34萬(wàn)方，創(chuàng )歷史新高。

近年來(lái)，嵐山區著(zhù)眼于港產(chǎn)城融合發(fā)展，不斷優(yōu)化貿易發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)鋼鐵、化工、木材等特色產(chǎn)業(yè)鏈向精深延長(cháng)，**限度地幫助企業(yè)享受政策紅利，提升企業(yè)出海信心。一季度，全區完成進(jìn)出口總額139.4億元。

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