“臨沂-黃島”海鐵聯(lián)運專(zhuān)列首 發(fā)，打造中國板材“出?！毙峦ǖ?！

12月1日，伴隨著(zhù)一聲嘹亮的鳴笛，中遠海運“臨沂-黃島”海鐵聯(lián)運專(zhuān)列正式首 發(fā)。一輛滿(mǎn)載著(zhù)板材貨物的集裝箱班列從臨沂朱保鐵路物流園緩緩駛出，經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的行駛抵達青島港。這批臨沂地區的優(yōu)質(zhì)板材將在青島港轉乘中遠海運的外貿集裝箱船舶，去往世界各地。這是中遠海運下屬中遠海運集運積極推進(jìn)端到端服務(wù)，依托區域內密集高效的鐵路網(wǎng)絡(luò )，打造端到端海鐵聯(lián)運服務(wù)產(chǎn)品，助力當地中小企業(yè)貨物出運。

山東省臨沂市被稱(chēng)為中國的板材之都，是全國最 大的板材生產(chǎn)、交易和出口基地之一，板材品質(zhì)優(yōu)良，暢銷(xiāo)海外。長(cháng)久以來(lái)，板材制作廠(chǎng)家一直采用拖車(chē)裝貨集港的運輸模式。由于公路運輸成本隨季節性波動(dòng)較大，且運力無(wú)法保持穩定，傳統的公路運輸日漸跟不上出運需求。

為助力當地中小企業(yè)貨物出運，中遠海運集運所屬青島集運臨沂公司秉持“以客戶(hù)為中心”理念，從客戶(hù)角度出發(fā)，細致分析貨物在運輸過(guò)程中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，從解決用箱、艙位等實(shí)際問(wèn)題入手，為客戶(hù)實(shí)現了從工廠(chǎng)門(mén)起裝箱、屬地報關(guān)、園區直接集港等“一站式”服務(wù)，實(shí)實(shí)在在為客戶(hù)降低了物流成本，贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)和認可。此次“臨沂-黃島”班列的開(kāi)通標志著(zhù)青島集運端到端海鐵聯(lián)運運輸模式在臨沂地區的順利啟動(dòng)。

中遠海運集運將在該班列順利開(kāi)行的基礎上，積極發(fā)揮內陸鐵路樞紐優(yōu)勢，為客戶(hù)提供更高效、優(yōu)質(zhì)的端到端海鐵聯(lián)運服務(wù)和供應鏈解決方案，為當地板材類(lèi)中小企業(yè)貨物順利出運提供更多的便利。

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