贊比亞當局6月底開(kāi)始陸續放行被扣的血檀運輸車(chē)輛

據納米比亞媒體新紀元（New Era）6月26日發(fā)自卡蒂馬—穆利洛（Katima Mulilo）的消息，今年（2017年）1月至2月間被贊比亞扣押的約400輛運輸血檀原木（mukula）的車(chē)輛，已經(jīng)有約100輛在本月（6月）25日被允許放行。

上圖：溫奈拉邊檢站（Wenela border post）的位置及標志

贊比亞當局認為，這些從民主剛果進(jìn)入的血檀運輸車(chē)輛中存在有源于贊比亞的非法砍伐的木材，而這些車(chē)輛準備將血檀木材通過(guò)納米比亞、南非或者坦桑尼亞的港口海運運輸到中國。一些被扣留的納米比亞籍的運輸車(chē)司機在媒體面前保持緘默，但仍有部分人員講出了在贊比亞的經(jīng)歷，這些包括了在離開(kāi)卡松巴萊（Kasumbalesa，位于民主剛果與贊比亞邊境）進(jìn)入贊比亞后就被扣留，一直沒(méi)有食物和飲水，并且贊方不予提供；一些司機遭到監禁且隨身財物被沒(méi)收；有的車(chē)輛在抵達贊比亞卡富埃（Kafue）地區叢林后被扣留，司機在其中被困3個(gè)月，由于叢林蚊蟲(chóng)叮咬出現疾病，有的司機則不得不前往醫院治療。

截至6月27日，被記錄的放行的血檀運輸車(chē)輛大致有112輛，并且陸續會(huì )有更多的可以離開(kāi)贊比亞境內，但仍會(huì )有部分被繼續扣留。很多司機在被扣留數月后，對重獲自由表達了喜悅之情，然而他們的雇主卻高興不起來(lái)，如一家贊比亞注冊的公司，在本次事件中，其62部車(chē)輛被扣留時(shí)間長(cháng)達5個(gè)月，損失慘重。很多涉事人都對贊比亞政府的長(cháng)期扣留運輸車(chē)的行為提出了譴責，但同時(shí)也表示今后將不會(huì )在贊比亞境內運輸血檀木材（Mukula）這種商品貨物。

由于目前不少車(chē)輛在進(jìn)入納米比亞后就已經(jīng)缺少燃料和路費了，因此即使要到達目的地鯨灣港（Walvis Bay）都變得很困難，他們表示將向委托他們運送貨物的中國人尋求這些方面的幫助。

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