紅海危機嚴重影響美國家具進(jìn)口！

援引美媒近日報道，紅海危機持續發(fā)酵，目前已經(jīng)嚴重美國家具行業(yè)。由于全球12%的航運途經(jīng)爆發(fā)紅海危機的蘇伊士運河，貨運公司選擇繞行，此舉導致航運時(shí)間大幅延長(cháng)并增加巨額貨運費用。

在相互關(guān)聯(lián)的全球物流系統中，任何問(wèn)題都會(huì )產(chǎn)生連鎖反應。主要供應高端家居品牌的越南公司Rochdale Spears的主席Geoff Hawkes表示：“你會(huì )發(fā)現大量集裝箱船聚集在世界的另一邊。而且，意大利的布料、部分木材等來(lái)自歐洲的原材料需要更長(cháng)的時(shí)間才能運到我們這里?！?

分析師指出，主要依賴(lài)亞洲進(jìn)口的美國家具公司將受到嚴重的影響，包括Wayfair、Bed Bath & Beyond、和RH等品牌。

Williams-Sonoma首席執行官Laura Alber在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，該公司一直在調整貨運路線(xiàn)，以應對這場(chǎng)危機。但即使是在美國本土生產(chǎn)的家具公司也受到了影響，因為許多公司依賴(lài)全球航運網(wǎng)絡(luò )來(lái)獲取零部件和原材料。

最近，延誤開(kāi)始影響到家居設計公司。休斯頓設計師Mary Patton向燈具商Abode Jungle訂購進(jìn)口了一款吊燈，這是她**次向該品牌訂貨。一天后，她收到一條信息，通知她“由于紅海沖突，Abode Jungle品牌很多產(chǎn)品進(jìn)口都延遲了?！?

費城?l?r ??Interiors公司的Chanae Richards也遇到了同樣的問(wèn)題。在過(guò)去的四個(gè)月里，兩個(gè)不同的供應商兩次推遲了訂單的交貨日期，并將責任歸咎于沖突。

她說(shuō)：“有時(shí)，沒(méi)有準確的交付時(shí)間會(huì )讓客戶(hù)感到不踏實(shí)，也會(huì )讓我們忐忑不安。我們希望按時(shí)交付訂單，所以當我們沒(méi)有準確的交付時(shí)間時(shí)，企業(yè)也會(huì )很艱難?！?

紅海沖突的結束日期無(wú)法預測。但是，即使局勢持續一段時(shí)間，專(zhuān)家們也傾向于認為，物流系統能夠并且將會(huì )進(jìn)行調整，以避免延誤升級。Rochdale Spears的主席Geoff Hawkes說(shuō)：“這次不像新冠疫情，當時(shí)上各個(gè)港口出現延誤?，F在只是其中一條路線(xiàn)，有辦法繞開(kāi)?！?

紅海危機也發(fā)生在美國家居行業(yè)的低迷時(shí)期，再加上恰逢中國農歷新年，許多亞洲工廠(chǎng)停工。從好的方面來(lái)看，物流系統所承受的壓力遠沒(méi)有新冠期間那么大。

另?yè)饲皥蟮婪Q(chēng)，馬士基（Maersk）和赫伯羅特（Hapag-Lloyd）等大型集裝箱船運營(yíng)商在紅海的船只遭到武裝分子襲擊后，正在重新安排船只的航線(xiàn)，使其繞開(kāi)蘇伊士運河（從亞洲到歐洲的最短航線(xiàn)）。繞道會(huì )增加100萬(wàn)美元的燃料成本和大約10天的航程。

美國家具商BDI Furniture目前已提前開(kāi)始備貨。該公司要求貨船公司繞開(kāi)巴拿馬運河和蘇伊士運河，將貨物經(jīng)太平洋運到美國加州，再通過(guò)鐵路運到其倉庫。

BDI 家具公司運營(yíng)副總裁Hanna Hajjar說(shuō)，該公司媒體柜、臥室家具和辦公家具的庫存量很低，目前已經(jīng)裝船準備出口。他說(shuō)：“我們只是沒(méi)有預料到最近會(huì )出現這些延誤?！彼a充說(shuō)，這些延誤使從越南進(jìn)口產(chǎn)品的運輸時(shí)間延長(cháng)了10-15天。該企業(yè)還考慮使用鐵路和空運等替代船運從中國進(jìn)口，但高昂的價(jià)格意味著(zhù)他們必須謹慎考慮優(yōu)先進(jìn)口哪些產(chǎn)品。

Hajjar說(shuō)，BDI正在使用加經(jīng)由加州的進(jìn)口路線(xiàn)作為替代方案，因為現在通過(guò)蘇伊士運河或巴拿馬運河運輸的費率是正常的兩倍。

歐洲家居企業(yè)Aldi Nord表示，其目前已完成采購，但是可能會(huì )比原計劃更晚收到家具和裝飾品等商品，并因此推遲產(chǎn)品的促銷(xiāo)宣傳。

美媒稱(chēng)，新一輪的供應鏈中斷凸顯了轉移供應鏈的必要性，從而使工廠(chǎng)更貼近終端消費者，這一過(guò)程通常被稱(chēng)為“近岸外包”。家具公司BDI的目標是在未來(lái)兩三年內，通過(guò)增加從越南和土耳其的采購，將其來(lái)自中國的占訂單總量從目前的60%降低到40%。

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