梁山港多式聯(lián)運助力非洲木材運抵河南

濟寧港航梁山港發(fā)揮“公鐵水”多式聯(lián)運優(yōu)勢，拓展運河沿線(xiàn)城市大宗貨物運輸業(yè)務(wù)，打造現代物流集散地。

梁山融媒記者曹亞飛：“我現在是在濟寧港航梁山港的集裝箱碼頭，在我身后，由非州加蓬共和國發(fā)出通過(guò)張家港轉運至梁山港的2600立方木材順利到港，接下來(lái)這些木材將從梁山港通過(guò)汽運發(fā)往河南清豐縣，這項業(yè)務(wù)的開(kāi)通，也是梁山港多式聯(lián)運大宗貨物運輸的新突破?！?

此次裝載的木材有南美柚木、烏金木等，貿易額達1200萬(wàn)元，依托梁山港“公鐵水”多式聯(lián)運，有效降低了物流、采購的綜合成本。

梁山融媒記者曹亞飛：“我們現在已經(jīng)抵達河南省清豐縣綠色家居產(chǎn)業(yè)園，像我身后的一輛汽車(chē)的運力是50方，僅這一輛車(chē)可就可節約成本大約是500元?！?

河南省濮陽(yáng)市清豐縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)程春艷：“綠色家居產(chǎn)業(yè)是我們清豐縣的第 一主導產(chǎn)業(yè)，我們每年需要的木材缺口大約是40萬(wàn)方，這次我們依托江北最 大內河港口梁山港開(kāi)始木材運輸新模式，每年可節約物流成本20%?！?

濟寧港航金屬材料有限公司總經(jīng)理于利軍：“這項業(yè)務(wù)，全年的話(huà)大概在50-100萬(wàn)立方的這個(gè)木材的運量，對整個(gè)梁山港的業(yè)務(wù)構成會(huì )更加合理、更加豐富?！?

梁山港依托“公鐵水”聯(lián)運優(yōu)勢，不斷加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，在以往大宗煤炭貿易交易的基礎上，又新增噸包、石油焦、鐵礦石、鋼材、糧食、木材等新業(yè)務(wù)，加速融入“一帶一路”和“長(cháng)江經(jīng)濟帶”國家戰略。

梁山縣港產(chǎn)城融合發(fā)展指揮部辦公室主任鄧兆國：“我們正著(zhù)力打造現代物流集散地，拓展運河沿線(xiàn)城市大宗貨物運輸業(yè)務(wù)，推動(dòng)形成鐘擺式貨物對流，實(shí)現貨船將北方的煤炭、建筑材料等運往南方后，再把南方的鐵礦石、木材、糧食、機電產(chǎn)品等大宗貨物運回北方，逐步輻射陜蒙晉豫魯、連接京津冀和長(cháng)三角，最 大限度發(fā)揮京杭運河‘黃金水道’的運輸價(jià)值?！?

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