2月份以來(lái)日照港嵐山港區木材吞吐量同比增長(cháng)31.9%

近日，裝載35000方輻射松的新西蘭籍貨船在山東港口日照港嵐山港區2#泊位?？?，門(mén)機揮舞雙臂加緊作業(yè)，運輸貨車(chē)往來(lái)不停，現場(chǎng)一派繁忙景象。

“2月份以來(lái)，日照港嵐山港區木材吞吐量同比增長(cháng)31.9%，平均裝卸效率同比增長(cháng)40.1%。泊位長(cháng)期保持4條靈便型木材船在泊作業(yè)?！鄙綎|港口日照港三公司嵐山操作部主任王培健介紹。

作為全國最 大的原木進(jìn)口港，目前，日照港嵐山港區業(yè)務(wù)涉及俄羅斯、新西蘭、美國、加拿大、巴西、烏拉圭、德國、波蘭等30余個(gè)國家和地區。

為**限度縮短船舶靠泊作業(yè)時(shí)間和出入境辦檢手續時(shí)間。嵐山邊檢站及時(shí)針對港口企業(yè)所需，制定邊檢保障工作方案，開(kāi)展“點(diǎn)對點(diǎn)”“面對面”出入境政策咨詢(xún)服務(wù)，提供“一對一”邊檢通關(guān)保障。

“我們及時(shí)啟動(dòng)邊檢快速通關(guān)機制，優(yōu)化勤務(wù)部署，調整警力配置，靠前保障、靠前服務(wù)，**限度減少船舶等待時(shí)間，確保及時(shí)靠泊作業(yè)?！睄股竭厵z站執勤一隊民警周家興說(shuō)。

與此同時(shí)，為加速動(dòng)植檢待檢流程，嵐山港采用泊位分區方式，使木材鋪貨與裝車(chē)同步進(jìn)行，動(dòng)植檢查驗停時(shí)壓縮40%，木材卸船作業(yè)效率大幅提高。同時(shí)，日照海關(guān)駐嵐山港辦事處也在受理報關(guān)、查驗、轉關(guān)放行等通關(guān)手續方面，為企業(yè)節省了時(shí)間，降低了成本，助力貨物通關(guān)“再提速”。

“我們在申報環(huán)節就主動(dòng)對接企業(yè)，輔導企業(yè)采取提前申報疊加兩步申報模式進(jìn)行申報。在查驗環(huán)節，充分運用船邊直提等便利措施，第 一時(shí)間確保查驗無(wú)異常后當天放行、提離出閘?！比照蘸ｊP(guān)駐嵐山港辦事處查驗一科二級主辦丁明政介紹。

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