哈鐵開(kāi)行首列內外貿循環(huán)班列 助力龍江木產(chǎn)品走上外貿“快車(chē)道”

8月20日，編組20個(gè)集裝箱，滿(mǎn)載532噸貨物的46709次貨物列車(chē)，從黑龍江省穆棱市下城子經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區轉場(chǎng)至下城子站，奔赴大連港，換乘輪渡遠赴比利時(shí)、加拿大等歐美國家和地區。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司與穆棱市政府、牡丹江華晟物流有限公司三方合作，開(kāi)行的首列“內外貿循環(huán)班列”。

黑龍江省穆棱市林木產(chǎn)品豐富，當地木業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多，所生產(chǎn)的木地板、家具遠銷(xiāo)國內外多個(gè)城市。以往的木產(chǎn)品運輸，所需集裝箱均需要從大連以公路運送，運輸時(shí)間長(cháng)，成本高，成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

年初以來(lái)，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司為減少企業(yè)運輸成本，提升穆棱經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區物流保障能力，與華晟物流有限公司、穆棱市政府共同探索“鐵海聯(lián)運”運輸新模式，將穆棱經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區31家木材深加工企業(yè)的外貿貨源整合到一起，充分利用華晟物流的集裝箱箱源優(yōu)勢、鐵路運能優(yōu)勢、地方政府區域整合優(yōu)勢，由牡丹江華晟物流有限公司統一向木材企業(yè)分配集裝箱，鐵路部門(mén)負責運送接取，編組成列后，統一向大連港運送，大大壓縮企業(yè)運營(yíng)成本，形成高效穩定物流網(wǎng)，增強企業(yè)做大做強外貿的競爭力。

據介紹，這趟班列將根據各家企業(yè)外貿訂單需求，由牡丹江向穆棱經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區所在地下城子站發(fā)送空集裝箱，貨物裝車(chē)后再運輸至牡丹江集結，開(kāi)行外貿班列，以每周一班的客車(chē)化方式開(kāi)行，固定時(shí)間，固定車(chē)次，運行至大連港，運輸時(shí)間僅為48小時(shí)，滿(mǎn)足班輪集港時(shí)限要求，實(shí)現鐵路運輸與海運無(wú)縫對接。

據了解，這趟班列還將根據國內市場(chǎng)需要，優(yōu)化開(kāi)行面向國內有關(guān)城市的內貿運輸班列，為林木產(chǎn)品企業(yè)打造更優(yōu)質(zhì)的內貿運輸服務(wù)。

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