日木材提車(chē)量連續7天“破萬(wàn)” 太倉萬(wàn)方木材陸路疏運恢復至疫情前水平

3月25日21時(shí)30分，太倉萬(wàn)方木材堆場(chǎng)上燈火通明，隨著(zhù)當天最后一輛滿(mǎn)載木材的卡車(chē)緩緩駛出卡口，該公司日木材車(chē)提量定格在了“13700立方米”，這是該公司日木材提車(chē)量連續第7日“破萬(wàn)”，木材陸路疏運已恢復至疫情前正常水平。

作為全國**的專(zhuān)業(yè)化木材碼頭，每年有數百萬(wàn)立方米進(jìn)口木材從太倉萬(wàn)方經(jīng)陸路轉運至國內各省市。年初受疫情影響，周邊地區木材加工廠(chǎng)等春節后復工較往年晚了近一個(gè)月，導致太倉萬(wàn)方堆場(chǎng)木材堆積如山，無(wú)處疏運，給后續船舶接卸帶來(lái)了很大壓力。隨著(zhù)疫情形勢趨好，各地企業(yè)、工地復工復產(chǎn)按下了“快進(jìn)鍵”，周邊地區木材需求量顯著(zhù)回升。太倉萬(wàn)方搶抓時(shí)機，通過(guò)提升車(chē)輛進(jìn)出港和提貨效率，雙管齊下推進(jìn)堆場(chǎng)“以疏保卸”，確保了碼頭運輸生產(chǎn)高效順暢。一方面，太倉萬(wàn)方在將進(jìn)港單車(chē)道拓寬為雙車(chē)道的同時(shí)，對當日短途往返卡車(chē)發(fā)放臨時(shí)進(jìn)港通行證（當日有效），優(yōu)化卡車(chē)進(jìn)港流程，大幅提升了車(chē)輛進(jìn)港效率，緩解了卡車(chē)集中到港造成的入口擁堵。另一方面，該公司依托“車(chē)提預約系統”，提前收集客戶(hù)車(chē)提木材信息，并運用電子場(chǎng)圖對比卸船場(chǎng)地，實(shí)施貨物預調、錯位裝卸作業(yè)等舉措，大幅提升卡車(chē)裝貨效率，確保了堆場(chǎng)裝卸貨作業(yè)的高效。

下一步，太倉萬(wàn)方將加快對長(cháng)江中上游地區木材的水路疏運，進(jìn)一步助推長(cháng)江沿線(xiàn)各地企業(yè)復工復產(chǎn)。

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