日照港為“板材之都”臨沂發(fā)展全力護航

“日照港既是日照的港，也是臨沂的港，更是魯南走向世界的港?！比照崭垡院＜{百川的大胸懷，接納著(zhù)最直接、最重要的港口腹地——臨沂的各項業(yè)務(wù)。戰略合作帶來(lái)戰略客戶(hù)，深度融合形成市場(chǎng)一體。臨沂客戶(hù)無(wú)論大小，貨量無(wú)論多少，都將在日照港享受“戰略客戶(hù)”的優(yōu)惠和服務(wù)。

“板材之都”占盡港口腹地之利

7月4日下午，在日照港集團嵐山港務(wù)公司碑廓木材貨場(chǎng)，臨沂客商山東隆盛進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理魏秀東正在看著(zhù)客戶(hù)的貨車(chē)裝車(chē)。

山東隆盛進(jìn)出口有限公司是國內進(jìn)口木材**的企業(yè)，自1999年嵐山港開(kāi)始木材運輸業(yè)務(wù)以來(lái)便與公司建立了合作關(guān)系，至今已有20年了，公司的訂單從最初年銷(xiāo)量20萬(wàn)立方米發(fā)展到了年銷(xiāo)量150萬(wàn)立方米以上，國外供應商也從2個(gè)增加到了7個(gè)?！岸嗄陙?lái)，嵐山港一直為我們提供優(yōu)質(zhì)的VIP服務(wù)，貨場(chǎng)不收我們任何費用，從港口到貨場(chǎng)的轉運費也不收，進(jìn)口下船的原木只收我們的裝卸費用。我們的原木大都發(fā)往臨沂及其周邊的加工廠(chǎng)、板廠(chǎng)，而且嵐山港離臨沂近，交通運輸方便?！蔽盒銝|說(shuō)，“嵐山港每年進(jìn)口原木約450萬(wàn)立方米，其中80%都運往了臨沂?！?

“不僅是進(jìn)口原木，從廣西通過(guò)集裝箱轉運到內地的桉木，一些也通過(guò)日照港運到臨沂?！迸R沂市木業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、蘭山區木業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)、山東臨沂福達木業(yè)有限公司總經(jīng)理凌思法向沂蒙晚報記者介紹，“我們福達木業(yè)一天大約用400立方米國內桉木做芯板，這400立方米桉木需要裝8個(gè)箱從港上運來(lái)。嵐山港作為日照港集團的全資子公司和日照港木材業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的主力單位，具有專(zhuān)業(yè)化的木材作業(yè)泊位、堆場(chǎng)、設施、隊伍和服務(wù)，形成了完善的木材接卸工藝，具備了獨具特色的經(jīng)營(yíng)能力，外貿原木接卸量及接卸效率連續多年位居全國沿海港口前列?！?

臨沂市木業(yè)產(chǎn)業(yè)以板材加工為主，是全國聞名的“板材之都”。全市有木業(yè)類(lèi)企業(yè)7000多家，年產(chǎn)板材超過(guò)4000萬(wàn)方。生產(chǎn)膠合板、貼面板、科技木等9大系列200多個(gè)品種，在全國板材市場(chǎng)份額中占30%以上，形成了以膠合板、密度板、刨花板、貼面板和建筑模板為主導，兼有地板、家具等門(mén)類(lèi)齊全的產(chǎn)品系列，總產(chǎn)值超過(guò)1200億元的產(chǎn)業(yè)集群。臨沂已成為全國**的板材生產(chǎn)、加工和出口基地，產(chǎn)品遠銷(xiāo)美國、歐洲、韓國、北非、中東等120多個(gè)國家和地區，年出口額120多億美元，是我市**大類(lèi)出口商品，約占臨沂出口商品總額的17%，為我市出口做出了重大貢獻。當前，臨沂市提出全面打造“兩千億級”高端木業(yè)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃目標，在順應新舊動(dòng)能轉換戰略，臨沂商城國際化背景下，臨沂木業(yè)應充分利用國內、國外兩個(gè)市場(chǎng)，整合并購資源，加速產(chǎn)品技術(shù)革新，提升品牌影響力和產(chǎn)品競爭力。

“臨沂是日照港最核心、最重要的貨源腹地，日照港全面對接臨沂市場(chǎng)，為兩市木業(yè)共同攜手發(fā)展創(chuàng )造了有利契機，必將推動(dòng)我市木材產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，必將形成區域和企業(yè)相互促進(jìn)發(fā)展的良好格局?！绷杷挤ㄕf(shuō)。

“無(wú)水港”與深水港合作謀發(fā)展求共贏(yíng)

據了解，臨沂市主要進(jìn)出口企業(yè)1000多家，散雜貨以外貿進(jìn)口和內貿出口為主，其中外貿進(jìn)口鐵礦石、鎳礦、煤炭、木材、大豆等貨種，內貿出口焦炭、鋼材等貨種；集裝箱外貿進(jìn)出口膠合板、輪胎、紡織品、柳編、農副產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等貨種，內貿進(jìn)出口瓷磚、建材、化肥、金屬制品等貨種。

臨沂市1000多家進(jìn)出口企業(yè)中，散雜貨年進(jìn)出口量3600萬(wàn)噸，其中進(jìn)口3500萬(wàn)噸、占97%，出口100萬(wàn)噸、占3%，進(jìn)口主要是外貿貨物，其中鐵礦石占40%，鎳礦占30%，煤炭占11%，木材占8%，大豆占3%，木薯干占2%，原油占1%。出口貨物以?xún)荣Q為主，主要是焦炭、成品油、石灰石、鋼材等。記者從日照港集團了解到，我市通過(guò)日照港進(jìn)出口的約2150萬(wàn)噸、占臨沂進(jìn)出口總量的60%，其中鐵礦石1090萬(wàn)噸、鎳礦450萬(wàn)噸、煤炭155萬(wàn)噸、木材180萬(wàn)噸、大豆108萬(wàn)噸。

臨沂港是一座“無(wú)水港”，而日照港是一座東方深水大港，日照港又是國家重點(diǎn)規劃建設的沿海主樞紐港，新亞歐大陸橋東方橋頭堡，全球重要的大宗能源及原材料中轉基地，“一帶一路”上的重要樞紐。日照港與臨沂港深化合作，必將實(shí)現發(fā)展共贏(yíng)。

臨沂港作為臨沂對外開(kāi)放的重要窗口，是臨沂商城國際貿易綜合改草試點(diǎn)的重要載體，是國家級臨沂市場(chǎng)采購貿易方式試點(diǎn)重要通關(guān)平臺。目前，臨沂港已實(shí)現了報關(guān)、船務(wù)、貨代、拼箱、查驗等“一站式服務(wù)”，搭建了與沿海港口聯(lián)動(dòng)的綠色通道，創(chuàng )新性地開(kāi)展了海關(guān)出口集拼業(yè)務(wù)、中歐班列鐵路箱施封查驗業(yè)務(wù)，建設了臨沂港公共信息服務(wù)平臺，實(shí)現了業(yè)務(wù)辦理無(wú)紙化、移動(dòng)終端智能化、通關(guān)服務(wù)信息化。2017年，臨沂港集裝箱操作量已突破10萬(wàn)標箱。今年1-5月，臨沂港實(shí)現集裝箱操作量3.2萬(wàn)標箱。

日照港發(fā)揮港口綜合管理運營(yíng)優(yōu)勢，將日照港口岸要素資源逐步注入臨沂港，雙方加強在國家級市場(chǎng)采購貿易方式試點(diǎn)推進(jìn)、進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)拓展、集裝箱場(chǎng)站建設運營(yíng)、口岸通關(guān)以及臨沂公鐵多式聯(lián)運等方面開(kāi)展合作，兩市、兩港在更高層次、更寬領(lǐng)域攜手合作、共享共贏(yíng)，構建新時(shí)代港際合作發(fā)展新格局，必將為深化區域協(xié)同發(fā)展增添新動(dòng)能。

打造為臨沂客戶(hù)全方位服務(wù)的平臺

“日照港集團已設立了臨沂辦事處，辦事處將認真落實(shí)兩市全面對接和深度融合的精神，結合兩地經(jīng)濟互補性強、合作空間大、合作前景廣的特點(diǎn)，助推措施落實(shí)、協(xié)同發(fā)展。落實(shí)好日照港集團全方位服務(wù)臨沂地區的要求，細化內容，打造出獨特的集成服務(wù)產(chǎn)品?！比照崭奂瘓F有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長(cháng)、駐臨沂辦事處主任崔為杰告訴記者，“臨沂辦事處將是戰略實(shí)施的平臺、戰略合作的平臺、聯(lián)絡(luò )聯(lián)系的平臺、全方位服務(wù)的平臺、推介宣傳的平臺和全業(yè)務(wù)配合的平臺?！?

據介紹，日照港集團駐臨沂辦事處將配合港口集裝箱發(fā)展公司，發(fā)揮政策和服務(wù)優(yōu)勢，吸引更多的外貿進(jìn)出口企業(yè)選擇與日照港親密合作，增設和加密更多的航線(xiàn)，推動(dòng)多式聯(lián)運，開(kāi)通“日照始發(fā)、臨沂成列”的班列運輸，開(kāi)辟適箱貨物，把日照和臨沂距離短、成本低、銜接緊密的優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)。

駐臨沂辦事處配合港口中遠海物流公司，對接臨沂地區國內外物流園區，在智慧物流和平臺建設方面進(jìn)行了有益嘗試和積極探索，完善“無(wú)車(chē)承運人”和舟道網(wǎng)功能，著(zhù)力建設物流公共信息平臺，構建海路聯(lián)動(dòng)集疏運網(wǎng)絡(luò )，縮短上下游之間的銜接渠道，與臨沂物流客商緊密協(xié)作，融入產(chǎn)業(yè)園區，盤(pán)活物流園，開(kāi)辟綠色通道，建成便捷高效、安全綠色的現代物流服務(wù)體系，把日照港建設成為供應鏈港口，把臨沂建設成為供應鏈節點(diǎn)城市。

同時(shí)，配合港口大宗散貨交易中心，完善大宗商品交易平臺，拓寬港口金融服務(wù)功能，實(shí)現兩地物流、商流、資金流、信息流的集結和整合。

“我們打造為臨沂客戶(hù)提供全方位服務(wù)的平臺，發(fā)揮辦事處地處臨沂的優(yōu)勢，與廣大的客戶(hù)‘零距離’對接，做好‘門(mén)到門(mén)’市場(chǎng)調研和港口問(wèn)卷調查，拉長(cháng)服務(wù)鏈條，落實(shí)全過(guò)程跟蹤，實(shí)現碼頭前沿向內陸腹地的延伸，承兌服務(wù)信條?！贝逓榻苷f(shuō)。

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10項優(yōu)惠政策專(zhuān)為臨沂定制

臨沂的客戶(hù)需要什么，日照港就裝卸什么；臨沂的貨物需求在哪里，日照港的貨物就運輸到哪里；臨沂的商城落戶(hù)在哪里，日照港的班列航線(xiàn)就開(kāi)通到哪里。據悉，日照港從戰略客戶(hù)待遇、港口綠色通道、裝卸費率優(yōu)惠、集裝箱運輸、木材運輸、鐵路班列、碼頭建設合作等方面，制定了服務(wù)臨沂客戶(hù)的“10項承諾”。

臨沂客戶(hù)無(wú)論大小、貨量無(wú)論多少，都將在日照港享受“戰略客戶(hù)”的優(yōu)惠和服務(wù)。為臨沂客戶(hù)開(kāi)通集疏運“綠色通道”，優(yōu)先訂艙，優(yōu)先裝卸，優(yōu)先發(fā)運。對新客戶(hù)、新貨種、新箱源，一律給予七折費率優(yōu)惠。

針對日照港外貿集裝箱在臨沂市場(chǎng)占有率較低的情況，進(jìn)一步加大外貿航線(xiàn)開(kāi)發(fā)力度，盡快形成“近洋干線(xiàn)港、遠洋支線(xiàn)港”的運輸格局。在濟南路局的大力支持下，開(kāi)通“日照—臨沂”點(diǎn)對點(diǎn)鐵路運行班列，并打造“日照始發(fā)，臨沂成列”國際班列運輸模式，結合兩地陸上綠色通道建設，將全面降低臨沂客戶(hù)物流成本，提高臨沂客戶(hù)市場(chǎng)競爭力。

借助港口大宗商品交易中心、財務(wù)公司、貿易公司、舟道網(wǎng)等平臺的優(yōu)勢，為臨沂客戶(hù)提供集“金融、貿易、保稅、期貨交割、現代物流”于一體的全方位集成服務(wù)，形成服務(wù)臨沂客戶(hù)的新模式、新舉措和新業(yè)態(tài)。

日照港集團有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理劉國田表示，今后日照港將依托鐵路、口岸等單位的強力支持，在船舶靠泊、貨物發(fā)運、執行費率等方面，為臨沂客戶(hù)制定出臺一系列優(yōu)惠政策，增強對客戶(hù)的吸引力；大力發(fā)展集裝箱和件雜貨班輪運輸，維護好韓國、東南亞、日本航線(xiàn)，開(kāi)發(fā)新集裝箱航線(xiàn)，加密日照至澳大利亞、至中東、至東南亞件雜貨班輪航線(xiàn)，增開(kāi)日照至紅海、至地中海國際件雜貨班輪新航線(xiàn)，更好滿(mǎn)足臨沂地區建材、五金、工藝品、日用品等貨物進(jìn)出口需求。

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