電梯改造施工方案

在一些新聞當中，經(jīng)常能夠看到因為電梯事故而引發(fā)的安全故障屢見(jiàn)不鮮。所以為了保障用戶(hù)的安全，在電梯使用一段時(shí)間之后就要對電梯進(jìn)行改造，那么接下來(lái)就由小編為大家具體的介紹一下，電梯改造施工方案的具體內容。

相應準備

在進(jìn)行電梯改造施工的時(shí)候，應該按照相應的施工布置圖以及改造的設計文件，同時(shí)也要參考國家相關(guān)的電梯安裝技術(shù)標準。電梯作為一種工程機械，改造工程不是一朝一夕的，在此之前還需要進(jìn)行仔細的檢查和計算，首先應該根據客戶(hù)的具體要求，確定不對電梯額外定載重量產(chǎn)生負擔，需要計算電梯鋼絲繩補償鏈緩沖器以及門(mén)鎖裝置進(jìn)行改變，而且應該對其曳引機控制柜限速器進(jìn)行更換，同時(shí)應該在電梯上加上超速保護裝置，一旦電梯發(fā)生了超速故障能夠及時(shí)限速，避免鋼絲繩斷裂。

頂部以及底部改造

接著(zhù)是對電梯的頂部和底部空間的改造，在不增加電梯額外重量的同時(shí)，應該對電梯的額定速度進(jìn)行限速。在具體施工過(guò)程當中，應該先將電梯升到頂層，然后關(guān)閉電梯電源，并在電梯旁放上相應的警示牌裝飾，接著(zhù)用人工安全鉗將電梯卡在導軌上拆除掉原有的鋼絲繩，并且做好標記，在拆除掉電梯的控制柜電纜等附件，在拆除過(guò)程中，應該檢查相應的吊裝設備，并用警戒線(xiàn)隔離吊裝現場(chǎng)，施工人員應該正確使用勞動(dòng)防護用品，防止擠傷壓傷手指，在除卻電梯附近的時(shí)候應該用力平緩均勻，注意保持與吊裝物的距離，應該有專(zhuān)業(yè)人員指揮。

安裝起吊機

然后是安裝起吊機，在起吊過(guò)程中，不得長(cháng)時(shí)間將電梯的主機懸掛在空中應該盡快吊裝到位，同時(shí)導向輪的偏差不應該超出5毫米左右，將電梯的主機安裝好之后，就要進(jìn)行慢車(chē)調試，首先用手盤(pán)電機是電機旋轉，如果沒(méi)有意義不發(fā)出聲響，那么就應該啟動(dòng)電機，使其慢速運行，檢查各部件的運行狀況，如果有問(wèn)題應該及時(shí)停車(chē)處理，如果運行正常的話(huà)試驗5分鐘之后就應該提速，并且對于各部件的溫度情況進(jìn)行繼續的檢查，如果是直流電梯的話(huà)，還應該檢查直流電機的電刷接觸是否良好位置是否正確。如果情況一切正常，讓電梯在正反向連續運行個(gè)2.5小時(shí)之后，這也就代表電梯改造成功。

以上就是小編整理的關(guān)于電梯改造施工方案的大概內容介紹，電梯作為人們日常出行的一種工具，使人們能夠快速通行，而在具體施工過(guò)程當中，除了應該參照上述內容之外，也應該按照當時(shí)的具體施工地點(diǎn)情況，謹慎進(jìn)行，以免引發(fā)意外事故。

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